Добрый день дорогие друзья и просто читающие.

Нахожусь в традиционном осеннем отпуске и планировал описать работы, произведенные в зимне-летний период, но то одно, то другое….

Тем не менее представляю на ваш суд наиболее интересную, по моему мнению, работу последнего времени.

Один очень известный в узких кругах человек, обратился ко мне с просьбой помочь в восстановлении работоспособности довольно редкой модели — Onkyo Integra TA-2070.

Данная дека встречается на просторах инета очень редко. Конкретно этот экземпляр владелец приобрел 3 года назад после 4х летнего поиска!

Модельный год — 1981г.в. Закрытый тракт, ЛПМ Sankyo, три головы, прямой привод..

Далее данные из сети

— Для удобства пользователя в деке установлено два дисплея, один отображает уровни записи, типы лент и системную информацию, второй отображает счетчики. Четырехсегментный счетчик в реальном времени, умеет калькулировать и отображать время до конца кассеты

— Системы памяти, автоповтора и повтора выбранного отрезка фонограммы, поиск треков по паузам.

— Фирменная система автоматического подбора тока подмагничивания — Accubias. Для любителей подстроить окрас звука по собственному желанию, присутствует система ручной настройки тока подмагничивания.

— Поканальная калибровка тока записи по встроенному генератору.

— Ручной выбор типа ленты.

Краткие технические характеристики:

— Heads / Головки: 1 x record / 1 х playback, 1 x erase

— Motor / Двигатели: 1 x DD, 2 x DC

— Tape Type / Типы кассет: type I, CrO2, Metal

— Noise Reduction / Редакция шумов: B, C, HX Pro

— Frequency Response / Рабочие частоты: 20Hz to 21kHz (Metal tape)

— Signal to Noise Ratio / Соотношение сигнал-шум: 80dB (dolby C)

— Wow and Flutter / Коэффициент детонации: 0.035%

— Dimensions / Размеры: 418 x 120 x 330mm

— Weight: / Масса 7.2kg

https://www.radio-vintage.ru/wordpress/product/%D0%BA%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B5%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%B4%D0%B5%D0%BA%D0%B0-onkyo-integra-ta-2070-1981%D0%B3/?ysclid=mh0dy0cszt406456287

Тяжеленький аппарат и довольно большой в глубину.

Нужно отметить, что есть упрощенная версия данной деки (две головы, один тонвал) — ONKYO TA-2055 визуально очень похожая.

Потому как внешний вид – это один из успехов дизайнеров фирмы. Аппарат очень красив, со своими большими кнопкам из толстого оргстекла.

Претензии владельца к аппарату, побывавшему в нескольких безуспешных ремонтах, были следующие.

1. Может после нажатия Play начать вращаться приемный подкатушечник, а потом остановится. Поскольку контроль движения ленты осуществляется (по странной логике) по левому подкатушечнику, то ЛПМ не переходит в режим стоп, а продолжает тянуть ленту пока ее не намотает на тонвал и не заклинит DD мотор. Каретка головок при этом остается в поднятом состоянии и открыть карман кассетоприемника не представляется возможным без повреждения ленты.
2. Проблема с перемотками. Мог мотать, а мог и даже не стартовать в перемотку.
3. После перемотки к началу ленты, при переходе в режим STOP образуется петля ленты.

Ранее все это устранить не смогли. Ну и настройка всего что можно, потому как явно была вся накручена.

Владелец деку готовил себе как основную.

Вскрываю аппарат.

Проводов – довольно много))))

Демонтирую ЛПМ и разбираюсь с ним в состоянии – подключен с наружи….

и понимаю, что мне достался очередной «шедевр» шаловливых ручек. (((

Привод подкатушечных узлов в этой модели ЛПМ от Sankyo осуществляется от DC мотора посредством втулки, передающей вращение на айдлер, закрепленный на качающемся маятниковом рычаге с фрикционом. Фрикцион перебрасывает рычаг в зависимости от направления вращения и имеет закрепленную на оси шайбу, в которую упирается пружина прижимающая рычаг ко втулке на валу мотора. И вот что я увидел, демонтировав мотор….

Как я понимаю, дело было так….

Резинка айдлера задубела, и начала проскальзывать по беговой дорожке подкассетника, из-за чего снизилось усилие и подмотки и перемотки.

Для решения этой проблемы кто-то решил, что нужно усилить прижим айдлера, для чего поставили иную, более жесткую пружину, при этом скорее всего раскололи пластиковую приводную втулку снимая-ставя ее обратно. Это известная проблема пластиковых деталей, установленных с натягом.

Еще более вероятно, что резинка айдлера задубела до состояния пластмассы и просто развалилась

Что в итоге получилось? Резинка айдлера поставлена не оригинального размера, втулка привода поставлена не оригинального размера, фетровая шайба отсутствует, пружина стоит не оригинальная, так еще и просто обкушенная и своим острым концом выгрызает пластик рычага, так как при работе она вращается из-за упора в шайбу, сидящую жестко на валу.

Короче трешь!

Начал искать истинные размеры резинки айдлера для замены, ну и естественно приводной втулки.

Дело в том, что размеры тут точно просчитаны. При отклонении от нужного соотношения будет и скорость подмотки меняться и возможны как проскальзывания деталей, так и их закусывания.

В сети нашел фотографии ЛПМ этой же подели устанавливавшиеся на другие модели дек.

Кстати, Nakamichi в данном узле использовали зубчатую передачу, более шумную, но менее подверженную проблемам, связанным со старением резины.

Измерив истинные размеры ролика айдлера и диаметры подкассетных узлов, и сравнивая с размерами на фотографиях вычислил размеры айдлера в сборе и втулки.

Для проверки попробовал подыскать что-то готовое, и быстро создаваемое (очень руки чесались проверить версию с размерами), идеально подошла изолирующая вставка из разъема BNC. Поскольку она из фторопласта, то канцелярским ножом сделал на ней Х образные насечки. Серединку рассверлил и завтулил подходящей втулкой бронзовой.

Резинку и пружину подобрал из имеющихся. Фетровое кольцо вырезал и приклеил к втулке. Немного модернизировал узел обеспечив возможность упираться пружине не в неподвижную шайбу на валу. Чуть увеличив отверстие позволил ей не фиксироваться на валу.

Подбором высоты посадки втулки задал необходимое усилие прижима в фрикционе для устойчивого переброса маятника.

Перемотки, подмотки заработали как надо!

В дальнейшем мне выточили из бронзы по размерам втулку, которая после формирования на ней накатки и была установлена как окончательное решение.

Кстати, на Ebay продаются эти втулки пластиковые на вал мотора, потому как лопаются.. цена правда не радует за копеечную деталь.

Однако скорость подмотки была занижена, и диапазона оперативной регулировки не хватало, чтобы получить нужный, указанный в СМ момент. Намерял 30, вместо 40-50.

Сняв еще раз мотор, разобрал его и провел ТО. Однако ничего особо не изменилось.

Приобрел на замену, по совету Марекса мотор от Mabuchi RF-500TB-12560

Установил. Изменения оказались минимальны

Пришлось лезть в схему и поднимать напряжение, после чего результаты пришли в норму согласно СМ.

В режиме воспроизведения.

Теперь проблема образования петли при перемотке.

В данном ЛПМ применено интересное решение по способу остановки вращения подкассетников в режим Stop и при переходах от одного режима в другой — электромагнитные тормоза.

На оси вращения каждого подкассетного узла закреплены катушки, которые притягивают вниз подкатушечники, и те фиксируются.

Левый подкатушечник не притягивался, в отличии от правого, что позволяло ему продолжать вращаться.

А у правого была сломана возвратная пружина

Перебрал узлы, проверил наличие подаваемого импульса на каждой паре проводов, и сопротивления катушек. На левой сопротивление почему то было значительно выше. Пропаял соединение провода с подводкой. Намотал новую пружину по образцу оригинальной, собрал. Все вернулось в норму.

Далее. Меня как-то напрягало, что у ЛПМ отсутствует точка фиксации кассеты в кассетоприемнике по верхней точке. Опять полез в сеть и нашел-таки фото оригинального ЛПМ этой модели. Фиксатор есть!

Так же он есть и на взрыв схеме.

Значит нужно сделать.

В оригинале данная пластина заводится сквозь прорезь в раме ЛПМ и фиксируется за счет прижима установочной пластиной мотора перемоток-подмоток.

Поскольку мне предстояла вероятная подгонка пластины по месту, то принял решение организовать винтовое крепление. Саму пластину изготовил из упругой полосы металла.

По шаблону VEGA-300 выставил прохождение ленты по тракту.

По сути работа по восстановлению ЛПМ была окончена.

Далее классика – выпаивание для мойки-чистки всех органов управления.

А тут и вскрылся еще один подводный камень.

Регулятор уровня записи на правый канал имел не контакт среднего отвода.

Пришлось восстановить.

Настройка по СМ всего что можно настроить

Для красоты заменил индикацию в левом блоке (счетчик) с красной на желтую в индикации SOURCE и с красной на оранжевую в индикации TAPE, и соответственно в блоке кнопок управления, красную на оранжевую в кнопке PAUSE (с согласованием владельца)))

Особенностей у деки много.

Ну, как в начале я уже указывал, ручной выбор типа ленты.
Очень нетипичный алгоритм калибровки.

Есть автоматический режим по алгоритму Accubias (с энергозависимой памятью) – установка тока подмагничивания. Есть ручной режим калибровки по уровню Rec cal

Есть еще ручка Push Accubias. Она нужна для режима фиксации настроенного тока подмагничивания при работе в режиме записи по таймеру и работает следующим образом.

После калибровки ленты нужно нажать ручку Push Accubias и вращать ее до появления индикации. Отпускаем ручку.

Теперь выключаем деку установив ее в режим записи по таймеру. Дека стирает память о калибровке, но уровень то настроен регуляторами, а BIAS сейчас тоже регулятором, поэтому после включения и начале записи параметры установлены вручную именно те, что были получены в автоматическом режиме.

Этот же регулятор добавляет деке не описанную в UM функцию ручной настройки BIAS

Второй интересной особенностью является сервис счетчика.

В стандартном режиме он показывает реальное время с момента начала ленты (сколько прозвучало уже) и светится символ правой катушечки, если же нажать на 3 кнопки ниже, то получим время до окончания в зависимости от выбранной длинны (120, 90, 80, 60, 50, 46) и светится уже символ левой катушечки.

Звук аппарата мне очень понравился!

Схемотехника позволяет настроить независимо в аппарате каждый тип ленты. И калибровку и  запись и воспроизведение, что встречается к сожалению не у всех аппаратов.

Верхняя плата с блоком питания имеет довольно большой радиатор и не зря. Греется БП довольно сильно!

Ну и чуток фото….

Автор публикации

не в сети 23 часа

aupl

666

Люблю музыку и аппаратуру для ее записи-воспроизведения.
В качестве хобби - ремонт, восстановление аппаратов минувших дней.

Комментарии: 1341Публикации: 71Регистрация: 18-10-2023